項(xiàng)目描述

為了最大限度地減少油耗成本，運(yùn)輸隊(duì)需要為其他企業(yè)和車(chē)隊(duì)維修系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄和報(bào)告燃料使用情況。美國(guó)某自動(dòng)燃油管理系統(tǒng)供應(yīng)商在其往來(lái)德克薩斯州加油站的油罐車(chē)上安裝了這個(gè)系統(tǒng)。自動(dòng)燃油管理系統(tǒng)（AFMS）具有燃油控制終端，可以跟蹤油罐車(chē)內(nèi)注入多少燃油，CAN總線車(chē)輛的數(shù)據(jù)，以及車(chē)隊(duì)中每輛油罐車(chē)上安裝的油罐監(jiān)控系統(tǒng)。但是，客戶(hù)仍然需要一個(gè)更快速、可靠的方式來(lái)監(jiān)控燃油控制終端的數(shù)據(jù)，車(chē)輛數(shù)據(jù)和油罐車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)需求

• 設(shè)備必須符合UL C1D2標(biāo)準(zhǔn)，適用于惡劣環(huán)境

• 油罐車(chē)上的CAN總線無(wú)線客戶(hù)端必須被集成在AFMS中

• AFMS傳輸需要高度安全的網(wǎng)絡(luò)

Moxa解決方案

為了防止偷竊并保持有效的庫(kù)存控制，油罐車(chē)上油箱中的探測(cè)儀不斷監(jiān)測(cè)油罐內(nèi)的油氣總量，這也是油罐車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)部分。由于每輛油罐車(chē)還需要一個(gè)獨(dú)立的燃料箱來(lái)供給汽油，因此客戶(hù)的AFMS還包括一個(gè)CAN總線車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，來(lái)跟蹤車(chē)輛的各重要參數(shù)，包括油耗和胎芽等。所有數(shù)據(jù)通過(guò)安裝在油罐車(chē)頂部的AWK-3121無(wú)線AP，可以采集并傳送到相鄰的AWK-3121無(wú)線客戶(hù)端，然后將這些數(shù)據(jù)最終傳給安置在加油站控制中心的AWK-4121無(wú)線AP。

這套WLAN網(wǎng)絡(luò)為公司及其油罐車(chē)車(chē)隊(duì)提供一個(gè)安全的AFMS。只需安裝無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來(lái)采集油罐車(chē)數(shù)據(jù)，并且將這些數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)進(jìn)行傳輸，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。由于燃油控制終端最終需與加油站中的油泵所連接，Moxa決定采用AWK-4121戶(hù)外型無(wú)線AP來(lái)構(gòu)建一個(gè)無(wú)線局域網(wǎng)。當(dāng)一輛油罐車(chē)抵達(dá)加油站時(shí)，就可以通過(guò)車(chē)隊(duì)的無(wú)線局域網(wǎng)來(lái)采集燃油監(jiān)控系統(tǒng)和車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)就

Why Moxa

• 符合UL C1D2標(biāo)準(zhǔn)，可確保在不穩(wěn)定的加油站環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，并提供高度可靠的無(wú)線連接

• 自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，提高工作效率，減少人為錯(cuò)誤，并避免不必要的調(diào)整和未經(jīng)授權(quán)的訪問(wèn)

• 網(wǎng)絡(luò)有效分段，輕松建立一個(gè)WLAN，為油罐車(chē)車(chē)隊(duì)服務(wù)的企業(yè)和加油站提供個(gè)性化服務(wù)